Dr. Hüseyin Emin SERT, İnsani ve Sosyal Gelişim Uzmanı, İNSGEM Resmi Web Sitesi Bilginin Hayata Taşınması, Gelişim Yolculuğu
Trafiğin yoğun olduğu bazı noktalara bir şekilde üst geçit yapılmaktadır. Bunların fonksiyonelliği ve günlük kullanımına bakıldığında pek de işe yaramadığı çok defa müşahede edilmektedir.
Çünkü bir üst geçit asgari 5 metre yüksekliğe sahip olmaktadır. Bunu kullanıcı yaya psikolojisi ve gözüyle incelediğinizde pek de fonksiyonel olmadığını fark edersiniz.
Öncelikle üst geçitte 5 metrelik bir yüksekliğe merdiven ile çıkma zorunluluğu söz konusudur. Ama bu alt geçit olsaydı, 2.5 metrelik bir iniş merdiveni ile psikolojik etki ve algı da olumlu kullanılarak fonksiyonellik sağlanabilir.
Üst geçitlerin kullanılmamasının arkasında böyle bir boyutun olduğu unutulmamalıdır. Alt geçitler de aydınlatma ve bazı yerlerde olduğu gibi satış galerileri ve hatta WC’ler ile ihtiyaca yönelik şekillerde değerlendirilebilir.
Alt geçitler, üst geçitten daha fonksiyonel ve kullanışlıdır. Bu durum belediyeler ve ilgili kurumlarca dikkate alınmalıdır.
Çünkü bir üst geçit asgari 5 metre yüksekliğe sahip olmaktadır. Bunu kullanıcı yaya psikolojisi ve gözüyle incelediğinizde pek de fonksiyonel olmadığını fark edersiniz.
Öncelikle üst geçitte 5 metrelik bir yüksekliğe merdiven ile çıkma zorunluluğu söz konusudur. Ama bu alt geçit olsaydı, 2.5 metrelik bir iniş merdiveni ile psikolojik etki ve algı da olumlu kullanılarak fonksiyonellik sağlanabilir.
Üst geçitlerin kullanılmamasının arkasında böyle bir boyutun olduğu unutulmamalıdır. Alt geçitler de aydınlatma ve bazı yerlerde olduğu gibi satış galerileri ve hatta WC’ler ile ihtiyaca yönelik şekillerde değerlendirilebilir.
Alt geçitler, üst geçitten daha fonksiyonel ve kullanışlıdır. Bu durum belediyeler ve ilgili kurumlarca dikkate alınmalıdır.
